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Portugal e Espanha decidiram esta terça-feira, numa reunião em Madrid, reforçar a coordenação técnica na modernização em curso de uma série de ligações ferroviárias de «enorme importância» para os dois países.


«A nossa primeira decisão foi que, a partir de aqui, realizaremos, com uma periocidade não superior a três meses, reuniões de trabalho entre as nossas equipas técnicas», disse, no final da reunião, o ministro português do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, numa conferência de imprensa com o ministro espanhol do Fomento, Ínigo de la Serna.

Portugal tem actualmente em curso três projectos internacionais de «grande importância» que necessitam de «grande coordenação» com Espanha: o corredor norte (ligação Aveiro-Vilar Formoso-Salamanca), o corredor sul (ligação Sines-Caia-Madrid) e a linha do Minho (Porto-Valença-Vigo).

Para Lisboa, estas ligações são de «enorme importância», especialmente os corredores norte e sul, para ligar os portos portugueses (Leixões, Aveiro, Setúbal e Sines) à fronteira espanhola e à Europa.

O responsável português realçou a importância da eletrificação em curso da linha entre Nine (norte do Porto) e a fronteira, «há muito esperada», e que vai permitir ter até 2019 todas as linhas ferroviárias do noroeste da Península Ibérica eletrificadas.

No caso da construção da nova linha entre Évora e a fronteira será «muito significativo o impacto na competitividade» das ligações ferroviárias, principalmente no transporte de mercadorias de Sines para Espanha e a Europa.

«Estamos a executar um plano de investimentos superior a dois mil milhões de euros», sublinhou Pedro Marques, citado pela Lusa, acrescentando que se trata de «aproximar muito» as cidades portuguesas e espanholas.

O ponto da situação destes projectos entre os dois países será feito na Cimeira Luso-espanhola, que se prevê que se realize em Maio.


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