Veículos elétricos: vendas até outubro ultrapassam o total do ano passado

De acordo com um comunicado divulgado esta sexta-feira pela UVE, foram vendidos 14.407 veículos elétricos em Portugal, de janeiro a outubro de 2020.

Em outubro, foram vendidos 2.055 veículos elétricos, dos quais 622 são BEV – Battery Electric Vehicles (100% elétricos) e 1.433 são PHEV – Plug In Hybrid Electric Vehicle (híbridos plug In).

Comparação da evolução dos valores mensais de vendas de BEV + PHEV, entre 2019 e 2020, na análise das duas categorias só em dois meses (abril e maio de 2020) as vendas foram inferiores aos meses homólogos de 2019, como consequência do período de confinamento total devido à pandemia da Covid-19:

Relativamente às marcas, é visível que a aposta no lançamento de novos modelos de veículos elétricos continua a ser o posicionamento mais correto por parte dos construtores automóveis.

No top das cinco marcas de veículos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) mais vendidas em Portugal, no mês de outubro, encontram-se marcas que iniciaram a entrega de novos veículos 100% elétricos em 2020, lado a lado com as marcas mais vendidas nos últimos anos.

É o caso da Volkswagen e da Peugeot, que anunciaram em 2019 a chegada dos novos modelos Volkswagem ID.3, Peugeot e-208 e o Peugeot e-2008, que começaram a ser comercializados no nosso país em 2020. De salientar o 6º lugar da Mazda com 46 unidades vendidas do seu primeiro modelo 100% elétrico, o Mazda MX-30.

No total acumulado de vendas de 2020, as cinco marcas que mais venderam veículos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) em Portugal mantêm-se em relação ao mês de setembro, com a Tesla a manter o primeiro lugar.

No que diz respeito aos veículos híbridos plug-in (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicle), as cinco marcas que mais venderam em Portugal no mês de outubro mostram que, tal como verificado nos Veículos 100% Elétricos, os novos modelos lançados pelas marcas este ano trouxeram um aumento na procura de marcas que apresentavam uma maior oferta de novos modelos.

Juntando os valores das vendas de veículos 100% elétricos e veículos híbridos plug-in, as quatro marcas que mais venderam no mês de outubro e no ano de 2020, são as mesmas: Mercedes-Benz, BMW, Volvo e Renault. Em quinto lugar nas vendas BEV+PHEV em outubro encontra-se a Peugeot, enquanto que a Tesla continua no quinto lugar de vendas em 2020.

Por oposição, a variação de vendas de VE – veículos elétricos mostrou um crescimento em relação a 2019 em oito dos dez meses já decorridos, sendo que os últimos cinco meses registam crescimentos consecutivos, mostrando uma enorme resiliência face à derrocada nas vendas dos veículos mais poluentes e portanto menos amigos do ambiente.

Naturalmente, o crescimento na variação de vendas de Veículos Elétricos contribuiu para o consequente aumento da quota de mercado, atingindo os 14,9% durante o mês de outubro e encontra-se perto de atingir os 12% (11,9%) em 2020.

Com menos de dois meses para o final do ano, é visível a recuperação na variação dos valores de vendas de Veículos Elétricos (quando comparados com os valores de 2019), depois do abrandamento durante o período de maior confinamento, consequência da pandemia da Covid-19.

A UVE recorda que o Governo já deu a garantia em continuar a apoiar, durante o próximo ano de 2021, a compra de veículos elétricos através do Incentivo à Aquisição, prolongando mesmo essa garantia até ao final da presente legislatura, mantendo a dotação total, que é de quatro milhões de euros, mas fazendo uma redistribuição beneficiando mais os particulares em relação às empresas, por estas já terem acesso a um pacote de benefícios fiscais dos mais atrativos na Europa. "É de esperar, assim, que a transição para a mobilidade elétrica e o seu consequente contributo para a sustentabilidade e neutralidade carbónica da economia, aconteça de uma forma cada vez mais consistente", termina a associação.