80 MOBILIDADE ELÉTRICA Mobilidade elétrica: infraestrutura de carregamentos precisa de aumentar em mais de 500% A instalação pública de pontos de carregamento de veículos elétricos está mais de seis vezes aquém dos níveis necessários até 2030 para satisfazer a procura crescente e os regulamentos governamentais. Dados do World EV Day™ indicam que a instalação de postos de carregamento para veículos elétricos não está a ocorrer à velocidade necessária. Os números apontam mesmo que, a nível global, a infraestrutura precisa de aumentar mais de 500% até 2030 para se cumprir os objetivos definidos. Os dados revelam que os EUA, a Europa e o Reino Unido estão mais de seis vezes atrasados em relação ao número de tomadas necessárias para satisfazer a crescente procura de VE até 2030. Os EUA, o segundo maior mercado de veículos elétricos do mundo, têm menos de 200 mil portas de carregamento disponíveis ao público1, sendo necessário mais de um milhão até 2030, de acordo com a McKinsey2, o que representa um aumento de 550%. A Europa precisa de aumentar em 5,5 vezes os 630 mil pontos de carregamento públicos atualmente disponíveis em todo o continente para cumprir os objetivos da Comissão Europeia para 20303. O Reino Unido necessita de um aumento de quase 350% para aumentar os seus pontos de carregamento de pouco menos de 70 mil para 300 mil até ao final da década4. A Konect faz uma avaliação da situação, considerando que, com as atuais taxas de instalação, estes mercados-chave de VE não conseguirão facilitar adequadamente a transição para os VE. Segundo a empresa a Europa, por exemplo, está atualmente três vezes atrasada em relação à taxa de instalação anual necessária para cumprir os objetivos para 2030. O que poderia ser uma situação crítica é, simultaneamente, e na opinião da
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