BI299 - O Instalador

RENOVÁVEIS: DESCARBONIZAÇÃO, TRANSIÇÃO ENERGÉTICA E ECONOMIA CIRCULAR 70 600 km de ferrovia e que o número de automóveis ligeiros triplicou 3,4 . Daqui se conclui que medidas alter- nativas devem ser exploradas a médio prazo, como incentivos à compra de veículos elétricos (automóveis, bici- cletas, motas, etc.), a kits elétricos adaptáveis a veículos já existentes (estendendo o seu ciclo de vida) e por fim, estímulos mais atrativos ao abate a veículos em fim de vida. Relativamente ao hidrogénio, veri- fica-se que os projetos para a sua produção e uso em território nacional estão ainda numa fase embrionária, e que o plano nacional de hidrogé- nio prevê uma grande quantidade para exportação, o que poderá não fazer sentido até 2030, visto que o hidrogénio estará a ser subsidiado. Eventualmente, se esse apoio à expor- tação fosse adaptado à promoção do uso do hidrogénio nos veículos pesados seria mais custo eficiente para reduzir as emissões. Com base na reflexão e dados supra- mencionados podemos constatar que, em linhas gerais, para o desenvolvi- mento de uma política climática é decisivo: coerência e transparência na estratégia de longo prazo, estudos detalhados sobre a implementa- ção das políticas públicas, análise do impacto macroeconómico das medidas e, no caso particular dos transportes, que representam certa de 1/3 das emissões nacionais, será benéf ico o estabelecimento de clusters de produção de veículos pesados e autocarros elétricos e de fuel cells a hidrogénio de forma a se alcançar uma transição energética de sucesso. n REFERÊNCIAS [1] 4th Biennial Report to the United Nations Framework Convention for Climate Change 2020, Agência Portuguesa do Ambiente, Portugal, 2019. [2]O Que Mudou nos Transportes em Portugal: Sete indicadores que alteraram o panorama da mobilidade no País ao longo das últimas três décadas, Fundação Francisco Manuel dos Santos, Portugal, 2021. [3] Energy Policy Review European Union 2020, Agência Internacional de Energia, França, 2020. [4]Sistemas de Transportes em Portugal, Fundação Francisco Manuel dos Santos, Portugal, 2021.