Geberit apresenta nova válvula universal para casa de banho mais silenciosa

O novo mecanismo de alimentação Geberit série 383 foi pensado para reduzir o ruído do enchimento do autoclismo da sanita, acelerar a instalação e economizar recursos. A nova válvula, com várias melhorias, vem instalada de série em todos os autoclismos de interior Geberit Sigma e Omega a partir de 2025 e também se fornece como peça sobresselente universal para todos os autoclismos de exterior do mercado com alimentação lateral.

O mecanismo de alimentação série 383 apresenta-se como uma das boias mais silenciosas do mercado (7 dB(A) a 3 bar de pressão). "O som do autoclismo a encher na casa de banho agora é quase inaudível", nota Pascal Rüegg, product manager international da Geberit.

O volume de ruído percetível reduz-se pela metade em comparação ao modelo de boia anterior. A tecnologia inovadora minimiza a quantidade de ar que entra na válvula para garantir um processo de enchimento mais suave e silencioso. Isso também reduz o nível de ruído nas divisões adjacentes à casa de banho, tornando o novo mecanismo numa solução ideal tanto para edifícios residenciais, como para casas multifamiliares, bem como para hotéis e outros tipos de alojamento.

O novo mecanismo, em combinação com os outros elementos Geberit, garante uma descarga 30% mais silenciosa do que os sistemas de descarga para a sanita convencionais.

O design pequeno e compacto do mecanismo de alimentação série 383 torna a instalação mais rápida e simples. A nova válvula é compatível com modelos anteriores de autoclismos Geberit, mesmo os fabricados há mais de 50 anos, e também pode ser usado como peça sobresselente para todos os autoclismos de exterior.

Além disso, tanto o nível de água no autoclismo, como o volume de descarga podem ser ajustados com precisão, e o filtro pode ser limpo e reutilizado.

A Geberit desenvolveu a boia série 383 a pensar na poupança de recursos. Utilizando 40% menos de material do que o modelo anterior, a produção representa uma redução de várias centenas de toneladas métricas de plástico por ano. Além disso, o mecanismo é feito com 10% de plástico reciclado proveniente de lixo eletrónico, que se identifica pela cor cinza escuro.