Matosinhos testa "bike sharing"

«O objectivo é alertar as pessoas para a necessidade de descarbonizar o território, de as libertar da dependência dos carros e de lhes incutir um novo paradigma de mobilidade», disse à Lusa o responsável pela área de Cidades do CEiiA, Vladimiro Feliz, na apresentação do projecto.

O novo sistema de "bike sharin" será experimentado no bairro dedicado ao 'Living Lab', bairro inteligente com tecnologias de descarbonização desta cidade, no distrito do Porto.

O 'Living Lab' é um bairro «inteligente, de baixo carbono, resiliente, acessível, participado e conectado» onde serão testadas e postas em prática, em contexto real, soluções tecnológicas orientadas para a descarbonização da cidade.

O município de Matosinhos está a desenvolver, em conjunto com o CEiiA e com outras entidades, a implementação deste Living Lab que foi submetida ao Fundo Ambiental, do Ministério do Ambiente.

O projecto, que entrará em fase de testes já no próximo mês, arrancará com três estações piloto - uma na zona da Câmara Municipal, outra nas instalações do CEiiA e uma terceira na envolvente do Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões -, sendo que os utilizadores deste projecto-piloto terão ao seu dispor oito docas por estação, perfazendo um total de 24 docas, dois totens e 20 bicicletas eléctricas.

A gestão e monitorização do sistema é efetuada pela plataforma de mobilidade do CEiiA, o mobi.me, onde, para além da contabilização em tempo real das emissões de dióxido de carbono poupadas, irá permitir ainda a gestão da operação em tempo real, a detecção de vandalismo e uso indevido, permitindo também o planeamento de manutenções em função do uso das bicicletas.