50% dos veículos Free Now na Europa serão elétricos em 2025
A meta é que toda a frota tenha emissão zero até 2030 em todos os mercados europeus. Em Portugal, 22% das viagens já são feitas na categoria Ride Eco.
Metade da frota automóvel da Free Now na Europa será elétrica em 2025 e 100% das viagens terão zero emissões em 2030, anunciou a plataforma de mobilidade.
A Free Now compromete-se, assim, com a iniciativa global de metas científicas (SBTi) e com o objetivo de atingir as metas do Acordo de Paris pelo menos 10 anos antes.
“Em cooperação com os fabricantes de veículos, com os fornecedores de infraestrutura de carregamento elétrico e com as cidades, garantiremos que cada vez mais as viagens ecológicas serão as preferidas dos consumidores, de modo a que nos afastemos o mais rápido possível das tecnologias poluentes, como os veículos a diesel" diz Marc Berg, CEO da Free Now, a primeira plataforma de mobilidade na Europa a alcançar o Plano Net-Zero (empresa neutra no que toca à emissão de carbono para a atmosfera).
Em Portugal, a marca está a fazer o seu caminho em prol da mobilidade sustentável, sendo que atualmente 22% das viagens são feitas na categoria Ride-Eco.
A Free Now reduziu, em setembro de 2020, as tarifas aplicadas na opção Ride Eco em cerca de 8% face à tarifa normal (valor variável entre 8 e 10% dependendo da duração e distância da viagem), abrangendo a frota TVDE Free Now de carros ecológicos e com motores amigos do ambiente.
A empresa baixou também a comissão dos motoristas, que passou de 15% para 13,5%, nesta opção, demonstrando a vontade de criar um modelo de negócio sustentável e equilibrado para todos os stakeholders.
“A Free Now em Portugal está obviamente alinhada com as metas definidas pelo grupo e estamos a fazer o nosso caminho. Importa destacar a aposta na opção mais ecológica que fizemos no ano passado, com veículos 100% elétricos, tornando a tarifa Ride Eco uma das mais acessíveis do mercado. É óbvio que estas alterações representam um esforço acrescido para a empresa, mas que são necessárias para mostrarmos que estamos empenhados em cumprir os nossos objetivos”, refere Sérgio Pereira, General Manager da Free Now em Portugal.
Este ano, a Free Now em Portugal apenas vai aceitar a entrada de novos veículos na sua frota se os mesmos forem elétricos, ao mesmo tempo que mantém a comissão para os motoristas de carros elétricos nos 13,5%, contra os 15% cobrados aos restantes motoristas. Atualmente, 8% da frota de TVDE em Portugal é 100% elétrica.
À semelhança do que também está a ser feito noutros países da Europa, a Free Now estabeleceu em Portugal uma parceria com a EDP de modo a oferecer condições especiais aos seus motoristas no carregamento dos veículos elétricos. A parceria vai permitir que os motoristas Free Now tenham desconto nos cartões de carregamento elétrico nos postos da Mobi.e nos carregadores elétricos para instalar em casa.
A verdade é que cada vez mais pessoas na Europa exigem opções de mobilidade que respeitem o meio ambiente, e a pandemia veio acelerar esta tendência.
A Free Now garante que já possui hoje a maior frota elétrica em Paris e em Londres. Em Espanha, mais da metade de todos os veículos são elétricos ou híbridos, com Madrid a liderar a tendência com 65% de todos os carros.
A empresa também constata uma procura crescente na Alemanha. Nos mercados do Reino Unido e Grécia, a Free Now alcançará uma frota totalmente elétrica até 2025.
Além de concentrar todos os esforços na redução das emissões de gases de efeito estufa por passageiro/quilómetro tanto quanto possível, a Free Now irá compensar todas as emissões restantes a partir de 2020.
O mix de projetos de compensação concentra-se, entre outros, na preservação e recompilação de florestas, incluindo o plantio local de mais de 20.000 árvores em cidades europeias.
