Entrevista com Francisco Augusto, Country Leader da Trane Portugal

A climatização é uma pequena parte dos negócios da Trane. Mas uma linha onde a empresa quer continuar a crescer, nomeadamente nas bombas de calor industriais. Em entrevista à revista O Instalador Francisco Augusto, diretor-geral da Trane Portugal, revelou que a empresa vai começar a trabalhar na produção “sub-Freezing” com a nova linha de amoníaco para temperaturas até aos -30ºC. A par disso, o próximo mês vai, oficialmente, anunciar a aquisição da MTA.

O sector esteve em crescimento nos últimos anos, muito pelo crescimento de sectores específicos como a indústria da saúde, armazenamento de dados e alimentação. A climatização fora destes sectores tem tido um crescimento estável.

A indústria tem de reduzir o consumo energético dos equipamentos e utilizar componentes que reduzam esse impacto, como fluidos com baixo GWP, eletrificação do aquecimento e redução dos consumos elétricos. A Trane, neste campo, tem feito um enorme investimento no desenvolvimento de novos produtos. Atualmente temos um portfolio bastante interessante de soluções que permitem melhorar a eficiência energética das instalações.

A Trane adquiriu recentemente a AL-KO, e não só. Durante o mês de maio a Trane irá anunciar oficialmente a aquisição da MTA. A AL-KO Air Technology é o especialista alemão em sistemas de ventilação e tratamento do ar avançado e eventualmente o fabricante do sector com a melhor tecnologia existente. O objetivo será ter uma maior diversidade de mercado com uma gama de soluções direcionadas para mercados de alta qualidade e com níveis de exigência superiores à média, tais como indústria farmacêutica, hospitais e laboratórios. A AL-KO é uma empresa com mais de 50 anos de experiência neste sector.

Existe a necessidade de alugar equipamentos em todas as áreas, e pelos motivos mais diversos. No nosso caso surgiu para colmatar situações de paragens de unidades que faziam parte de instalações críticas que não podiam parar para manutenções. Desta forma o cliente continua sem paragens na produção. Quando lançamos este produto estávamos longe de imaginar o que iríamos conseguir ter no parque para aluguer em Portugal. Neste momento estamos a lançar na nossa frota os contentores frigoríficos de 20 e 40”, como os que circulam via marítima e nos camiões TIR, que podem fazer de 45º até -70°C (menos setenta não é engano!).

Como referido, o caminho é reduzir consumos elétricos, reduzir a dependência dos combustíveis fosseis e nas nossas fábricas também aplicar o princípio da descarbonização na produção. O uso de fontes de energia limpa, projetos de eletrificação, equipamentos inovadores são algumas das ações da empresa em prol de um mundo sustentável. A meta é ousada: reduzir em 1 bilhão de toneladas a emissão de gás carbónico até 2030.